日期：2022-10-29 浏览量：1505
物流
围绕物流展开的三个政策分别聚焦乡村场景的快递物流配送体系；对物流枢纽和物流企业的支持力度；以及推进现代冷链物流体系建设。
相关政策显示，发展农村电子商务和快递物流配送是促进城乡生产和消费有效衔接的重要举措，是全面推进乡村振兴、构建新发展格局的客观要求。通过升级改造一批县级物流配送中心，促进县域快递物流资源整合，建设一批农村电商快递协同发展示范区，提升公共寄递物流服务能力。争取到2025年，在具备条件的地区基本实现县县有中心、乡乡有网点、村村有服务。在具体的任务中同样提到要在农村地区补齐冷链短板，提升冷链流通率，聚焦鲜活农产品主产区、特色农产品优势区，推进农产品仓储保鲜冷链物流设施建设，加快补齐产地冷链物流短板，促进农产品电子商务高质量发展。
在5月份发布的《扎实稳住经济的一揽子政策措施》中，提到要统筹加大对物流枢纽和物流企业的支持力度。加快宁波舟山大宗商品储运基地建设，开展大宗商品储运基地整体布局规划研究。2022年，中央财政安排50亿元左右，择优支持全国性重点枢纽城市，提升枢纽的货物集散、仓储、中转运输、应急保障能力，引导加快推进多式联运融合发展，降低综合货运成本。加快1000亿元交通物流专项再贷款政策落地，支持交通物流等企业融资，加大结构性货币政策工具对稳定供应链的支持。在农产品主产区和特色农产品优势区支持建设一批田头小型冷藏保鲜设施，推动建设一批产销冷链集配中心。
国家发展改革委印发的《关于推进现代冷链物流体系建设工作的通知》指出，“十四五”期间将聚焦《“十四五”冷链物流发展规划》确定的冷链物流发展重点领域、重点工程和重点项目，支持以国家骨干冷链物流基地为核心、产销冷链集配中心和两端冷链物流设施为支撑的三级冷链物流节点设施网络建设，培育一批具有较强国际竞争力的综合性龙头企业，提升冷链物流标准化、智慧化、绿色化水平，增强精细化、多元化、品质化服务能力，引导冷链物流要素和上下游产业沿“四横四纵”国家冷链物流骨干通道集聚发展，推动形成冷链物流产业走廊，更好支撑构建新发展格局。
物流，准确说物流仓配体系的建设无论对消费者端还是企业端都有着重要的作用。随着国内基础设施的建设，电子商务的发展，基于B2C模式建立的零售型仓储物流结构已经较为稳固；而近两年发展火热的社区团购，乃至预制菜等等新模式则围绕本地仓配的探索进行了一番尝试。但2B端目前仍然处在相对落后的位置上，这其中有几个现象比较明显，1）是围绕着客户场景的不同，在如何高效准确地将整件商品和拆包商品进行分门别类的管理上存在挑战，容易造成错漏从而对客户产生影响，尤其是2B端的刚性物流成本，会增加售后的难度；2）目前很多企业在仓配的数字化，比如WMS、TMS、仓储自动化方面建设不足，效率相对低下；3）无论是集散地型还是本地服务型的2B业态，目前在仓配体系的建设方面都没有发挥各自的场景特征。
工业品数字化领域存在着类似的情况，同时我们也看到头部企业在仓配数字化体系的深入探索。企业内部仓配体系的自动化、数字化升级已经取代了客户现场VMI设备的投放，成为企业通过数字化降本增效，进而提高企业利润水平的重要尝试。
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